FIA WTCC – Runda 6 – Moscow Raceway – 6-8 czerwca 2014 Utrzymanie tempa

W ubiegłym miesiącu Hondy Civic WTCC z Gabriele Tarquinim, Tiago Monteiro i Norbertem Micheliszem za sterami, zaprezentowały doskonałe osiągi. Na austriackim torze Salzburgring auta przekroczyły linię mety odpowiednio na drugim, trzecim i czwartym miejscu, co dało zespołowi powody do zadowolenia.

„To był najlepszy rezultat z możliwych; dzięki tak doskonałym wynikom cały zespół nabrał większej pewności", powiedział Gabriele Tarquini, który po zakończeniu drugiego wyścigu świętował sukces wraz ze swoim kolegą z zespołu - Tiago Monteiro.

Po doskonałym weekendzie w Alpach, cała ekipa Hondy - wraz z zespołami Castrol Honda World Touring Car Team (Tarquini-Monteiro), Zengo Motorsport (Michelisz) i Proteam Racing (Bennani) - kieruje się do Moskwy, gdzie odbędzie się szósta runda Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych, FIA WTCC 2014.

Moscow Raceway, zlokalizowany w pobliżu autostrady Novorizhskoye i oddalony o około 80 kilometrów od Moskwy, to pierwszy w Rosji dedykowany tor wyścigowy. Obiekt o długości 3,9 kilometra został oddany do użytku w 2012 roku i szybko zyskał sławę z uwagi na bardzo wymagające zakręty.

„Nie ma dwóch tak różnych torów, jak Salzburgring i Moscow Raceway, co oznacza, że będziemy musieli wprowadzić wiele zmian w ustawieniach naszych aut, aby przygotować je do sprawnego pokonywania wolnych zakrętów i długich prostych", powiedział Tiago Monteiro, który obecnie zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców.

„Jeśli będzie tak gorąco, jak w zeszłym roku, to będziemy musieli wziąć pod uwagę zużycie opon, ponieważ nawierzchnia na Moscow Raceway jest dosyć szorstka. Na ostateczny wynik wyścigu będzie miało wpływ wiele czynników - w tym fakt, że Honda Civic wystartuje z 20-kilogramowym balastem - jednak jestem przekonany, że znajdziemy właściwe rozwiązania. "

To już drugi weekend wyścigów WTCC w Rosji. W zeszłym roku najlepszy rezultat dla Hondy wywalczył Norbert Michelisz z zespołu Zengo Motorsport, zajmując trzecie miejsce w pierwszym wyścigu.

„Ta runda zawsze jest bardzo ważna, ponieważ strefa hamowania przed pierwszym zakrętem znajduje się w miejscu, które pozwala wyprzedzić innych zawodników", wyjaśnia Węgier. „Tor Moscow Raceway bardzo mi odpowiada. Lubię się na nim ścigać. Moja Honda Civic może tu zademonstrować swój potencjał, ale wiele będzie zależało od rezultatów sesji kwalifikacyjnej, ponieważ w tym przypadku dobra pozycja startowa gwarantuje dużą przewagę."

Technicy z J.A.S. Motorsport już rozpoczęli prace nad poprawą osiągów Hondy Civic.
„Wprowadzone przez nas modyfikacje dają pozytywne efekty", oświadczył Alessandro Mariani, dyrektor zarządzający J.A.S. Motorsport. „Kierowcy chwalili zachowanie swoich Civiców w Austrii, a my nadal pracujemy nad zwiększeniem ich osiągów. W Moskwie zastosujemy na przykład nowe elementy w podwoziu, dzięki którym wykonamy kolejny krok naprzód."

Po weekendzie w Moskwie zespoły WTCC wyruszą do Belgii, gdzie 21 i 22 czerwca powalczą na ‘najpiękniejszym torze świata'.
„Francorchamps to szybki tor, ale nie można go porównywać z Salzburgringiem. Sezon jeszcze się nie skończył, więc musimy wykorzystać doświadczenie zgromadzone podczas weekendów na torach Moscow i Spa", dodał Gabriele Tarquini.